據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站通知，特斯拉將召回2019-2021年期間生產(chǎn)的部分Model 3和2020-2021年生產(chǎn)的部分Model Y汽車，以緊固或更換連接前懸架和副車架的緊固件。
據(jù)悉，本次召回涉及2019至2021年期間生產(chǎn)的部分Model 3和2020至2021年生產(chǎn)的部分Model Y汽車，共計(jì)2791輛。召回原因?yàn)檫B接前懸架和副車架的緊固件未按照正確的規(guī)格固定，可能會(huì)存在松動(dòng)的隱患，在極端情況下，存在安全隱患。
特斯拉在向NHTSA提交的文件中稱相關(guān)車輛存在的問(wèn)題是：“前懸架橫向連接緊固件可能會(huì)松動(dòng)，從而使橫向連接桿與副車架分離?！?/p>
特斯拉也描述了解決方案，表示將根據(jù)實(shí)際情況免費(fèi)擰緊或更換橫向連接緊固件。車主通知預(yù)計(jì)將于2021年12月24日寄出。車主也可致電特斯拉客服電話。
雖然通知將在今年年底寄出，但特斯拉已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)電子郵件通知相關(guān)車主。
與此同時(shí)，特斯拉還宣布因?yàn)榘踩珰饽覇?wèn)題召回少量Model 3電動(dòng)汽車。公司表示，“特斯拉正在召回部分2020年至2021年出廠的部分Model 3電動(dòng)汽車。相關(guān)車輛左側(cè)或右側(cè)窗簾氣囊固定不當(dāng)，可能導(dǎo)致氣囊扭曲。因此，這些車輛不符合美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)214（“側(cè)面碰撞保護(hù)”）和226（“減少?gòu)椛洹保┑囊??！?/p>
昨日有消息稱，特斯拉已向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)定45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型。對(duì)此，特斯拉和寧德時(shí)代均向記者表示不予置評(píng)。
截至10月30日收盤，特斯拉股價(jià)上漲3.43%，報(bào)1114美元，總市值破1.1萬(wàn)億美元。
總市值破萬(wàn)億美元
特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日股價(jià)大漲12.66%，總市值破萬(wàn)億美元，達(dá)1.03萬(wàn)億美元，成為蘋果、亞馬遜、谷歌和微軟之后萬(wàn)億美元俱樂(lè)部新成員。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，汽車租賃廠商Hertz表示，可能會(huì)將特斯拉電動(dòng)汽車訂單從之前的10萬(wàn)輛增加到20萬(wàn)輛。
隨著特斯拉股價(jià)繼續(xù)上漲，馬斯克目前身價(jià)已達(dá)到3018億美元，亞馬遜CEO貝索斯身價(jià)縮水至不足2000億美元。
投行Piper Sandler分析師Alex Potter將特斯拉的目標(biāo)價(jià)格上調(diào)至華爾街最高水平。Piper Sandler重申其增持評(píng)級(jí)，并將其股價(jià)目標(biāo)從1200美元上調(diào)至1300美元。
Piper Sandler預(yù)計(jì)，特斯拉銷量將在2030年達(dá)到1150萬(wàn)輛左右的峰值，這意味著該公司可能會(huì)在全球市場(chǎng)份額方面排名第一。
根據(jù)Tipranks數(shù)據(jù)，基于23位華爾街分析師在過(guò)去3個(gè)月內(nèi)為特斯拉提供的12個(gè)月價(jià)格目標(biāo)，平均目標(biāo)價(jià)為836.50美元，最高預(yù)測(cè)為1300美元。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://leeannwhittemore.com/article/540625.html
