據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉從Cybertruck網(wǎng)站上刪除該電動皮卡在2022年投產(chǎn)的時(shí)間信息以及相關(guān)資料。知情人士透露，特斯拉又將計(jì)劃改于2023年第一季度末開始生產(chǎn)。
知情人士表示，推遲是由于競爭加劇，特斯拉對這款電動皮卡的功能和特性進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步加強(qiáng)其吸引力。預(yù)計(jì)特斯拉將在2023年第一季度限量生產(chǎn)Cybertruck，然后增加產(chǎn)量。
此前特斯拉Cybertruck網(wǎng)站上的訂單頁面告知買家：“隨著2022年投產(chǎn)臨近，您將能夠完成您的配置?！爆F(xiàn)在網(wǎng)頁信息調(diào)整成：“隨著投產(chǎn)臨近，您將能夠完成您的配置?！弊畛魿ybertruck于2019年發(fā)布，承諾將在2021年底投產(chǎn)下線，同年8月，Cybertruck的全面投產(chǎn)被推遲到2022年。而現(xiàn)在或再次“跳票”。
雖然Cybertruck一再延遲，但是特斯拉的競爭對手們正在相繼進(jìn)入電動皮卡市場。福特和Rivian都領(lǐng)先于特斯拉率先推出電動皮卡。福特承諾會將F-150 Lightning的產(chǎn)量增加一倍，并表示將于2022年上半年開始發(fā)貨；電動皮卡初創(chuàng)企業(yè)Rivian開始向客戶交付第一批R1T。
據(jù)悉，導(dǎo)致延期的原因也可能在于全球芯片短缺等很多外部因素，去年11月當(dāng)馬斯克被問到Cybertruck時(shí)，他表示今年的供應(yīng)鏈噩夢還沒有結(jié)束。另外他還表示將于1月26日的財(cái)報(bào)電話會議上更新產(chǎn)品路線圖。
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