近日，智己汽車官方宣布，將于6月18日開啟旗下首款轎車智己L7的首批車主交付。
近日，智己汽車官方宣布，將于6月18日開啟旗下首款轎車智己L7的首批車主交付。
智己L7作為智己旗下首款車型，定位于駕控旗艦，由上汽集團，阿里巴巴以及張江高科共同打造，已于3月29日正式發(fā)布，4月17日正式上市，目前共有兩個版本可供選擇，分別是Pro版和Dynamic版，售價分別為40.88萬元和36.88萬元。
整車將是一款中大型轎車，整車尺寸達到了5098x1960x1485mm，軸距為3100mm，采用水滴曲線設計，風阻系數(shù)僅為0.21。
動力方面，智己L7全系標配雙電機四驅系統(tǒng)，電機總功率為425kW，峰值扭矩達到了725N·m，百公里加速成績?yōu)?.87秒，車輛CLTC續(xù)航里程達到了615公里，并且支持升級下一代電池包。
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在近日的智己L6超級智能轎車發(fā)布會上，智己在介紹L6時將“智己L6超強性能版”與“小米SU7 Max”進行對比。智己錯誤地將小米SU7 Max的電機參數(shù)標注為“前IGBT后SiC”（實際前后均為SiC）。
今天深夜小米連發(fā)三文要求智己道歉，而且是以公司名義正式道歉。此事起因是智己在新車L6的發(fā)布會上各種對標小米SU7 Max，但卻將前后雙碳化硅標注為前IGBT、后碳化硅，且被大量網(wǎng)友…
4月9日凌晨，國內(nèi)新能源汽車品牌智己汽車向小米汽車致歉，智己汽車通過其官方微博發(fā)布了一則致歉函，就其在智己L6超級智能轎車發(fā)布會中，關于對標小米汽車SU7車型的一處關鍵參數(shù)錯誤標注…
近日，智己汽車CEO劉濤在微博上發(fā)文，對小米汽車的高效造車速度表示贊賞，并表達了對其背后原因的疑惑。實際上，小米CEO雷軍在之前的視頻中已經(jīng)對這一問題進行了回應。 雷軍回應小米為什…
上汽集團旗下的智己汽車近日因宣稱將搭載首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池而陷入爭議。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在公開場合表示，新車型采用的固態(tài)電池將實現(xiàn)高達1000公里的續(xù)航里程，然而這一說…
近日，上汽集團旗下的高端智能品牌智己汽車B輪股權融資獲超80億元。這一輪融資由中國銀行旗下的中銀資產(chǎn)領投，農(nóng)銀投資、臨港集團等共同參與，并得到了寧德時代、Momenta、清陶能源等…
智己汽車公布最新交付數(shù)據(jù)。8月份，“新世界駕控旗艦”智己L7單月銷量破千，達1,007臺，當月環(huán)比增長23 4%，自6月中旬啟動全國交付以來，智己L7累計交付2,058臺。
據(jù)上汽集團官微消息，日前，智己L7量產(chǎn)車在上汽集團臨港智能工廠正式投產(chǎn)，3月29日智己L7將正式上市，4月啟動交付。
今日，有消息稱，智己汽車將于中國上海、美國拉斯維加斯CES和英國倫敦三地同時發(fā)布高端智能純電動汽車品牌，現(xiàn)場將有兩款量產(chǎn)定型車亮相。
近日，有媒體獲悉，智己汽車正在與寧德時代共同開發(fā) “摻硅補鋰電芯”技術，未來將在全球范圍內(nèi)率先應用該電池技術，并量產(chǎn)搭載該技術的動力電池。
近日，由上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造的百億級“巨無霸”項目——高端智能純電汽車項目“智己汽車”正式啟動，落戶浦東新區(qū)張江智能園區(qū)。
