特斯拉人工智能高級(jí)總監(jiān)、Autopilot系統(tǒng)負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕西周三宣布，他將離開這家公司。
卡帕西于2017年加入特斯拉，他在周三的一系列推文中宣布了離職計(jì)劃?？ㄅ廖髟谔厮估I(lǐng)導(dǎo)了計(jì)算機(jī)視覺團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)Autopilot的核心技術(shù)，以及負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)標(biāo)注和部署這一功能的團(tuán)隊(duì)。
他說：“在過去五年里，能夠幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是一件非常愉快的事情，也是一個(gè)艱難的決定。在那段時(shí)間里，Autopilot從車道保持發(fā)展到了城市街道，我期待著看到異常強(qiáng)大的Autopilot團(tuán)隊(duì)繼續(xù)保持這一勢(shì)頭。”
卡帕西的離職加劇了特斯拉高管隊(duì)伍的動(dòng)蕩，在此之前該公司縮減了Autopilot部門的規(guī)模。上個(gè)月，特斯拉解雇了該部門的數(shù)百名員工，并關(guān)閉了位于加州圣馬特奧（San Mateo）的辦公室。
卡帕西周三表示，他對(duì)下一步工作“沒有具體計(jì)劃”，但他將重新審視“對(duì)人工智能、開源和教育技術(shù)工作的長(zhǎng)期熱情”。
卡帕西團(tuán)隊(duì)開發(fā)的這項(xiàng)技術(shù)對(duì)特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）至關(guān)重要。這項(xiàng)技術(shù)是該公司CEO埃隆·馬斯克推銷Model S和Cybertruck等未來車型的關(guān)鍵部分。FSD系統(tǒng)每輛車要額外收取1.2萬美元的費(fèi)用，而更有限的Autopilot系統(tǒng)包含在特斯拉的新車型中。
卡帕西今年3月休假，但此前曾表示，他計(jì)劃本月重返特斯拉。馬斯克周三在推特上感謝他在公司的任期，稱“與你合作是我的榮幸?！?/p>
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