據(jù)報道，特斯拉德克薩斯州超級工廠已經(jīng)現(xiàn)實了一周內(nèi)生產(chǎn)5000輛Model Y汽車的目標(biāo)，這是該工廠量產(chǎn)的最初目標(biāo)。
該汽車制造商一直在同時提高柏林Gigafactory和德克薩斯州Gigafactory的量產(chǎn)水平。這造成了兩者之間的友好競爭。當(dāng)在新工廠將一款新車推向批量生產(chǎn)時，特斯拉通常認(rèn)為每周5000輛是目標(biāo)。
三月，柏林工廠生產(chǎn)了5000輛Y型汽車，實現(xiàn)了這一目標(biāo)。德克薩斯州的Gigafactory公司落后了一點，四月初每周4000輛Y型汽車。
今天，特斯拉宣布，德克薩斯州Gigafactory也達(dá)到了單周生產(chǎn)5000輛Model Y SUVs的里程碑。
德克薩斯州的Gigafactory面臨著與柏林Gigafactory不同的挑戰(zhàn)。主要區(qū)別在于，德克薩斯州Gigafactory生產(chǎn)的一些車輛配備了特斯拉的4680電池，這使得新的“結(jié)構(gòu)電池組”底盤設(shè)計成為可能。這是一種制造汽車的新方式，也帶來了一些復(fù)雜性。
現(xiàn)在我們知道特斯拉在該工廠每周可以生產(chǎn)5000輛Model Y，但不清楚有多少是用2170電池生產(chǎn)的，有多少是用特斯拉的新4680電池和結(jié)構(gòu)電池組生產(chǎn)的。
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