Lyft:第二季度營收9.9億美元,同比增長30%

美國網(wǎng)約車公司Lyft今日公布了該公司的2022財年第二季度財報。報告顯示,Lyft第二季度營收為9 907億美元,與去年同期的7 650億美元相比增長30%。

美國網(wǎng)約車公司Lyft今日公布了該公司的2022財年第二季度財報。報告顯示,Lyft第二季度營收為9.907億美元,與去年同期的7.650億美元相比增長30%。

凈虧損為 3.772 億美元,與去年同期的凈虧損 2.519 億美元相比有所擴大,與上一季度的凈虧損 1.969 億美元相比也有所擴大;不按照美國通用會計準(zhǔn)則的調(diào)整后凈利潤為 4640 萬美元,相比之下去年同期的調(diào)整后凈虧損為 1800 萬美元,上一季度的調(diào)整后凈利潤為 2460 萬美元。

Lyft 第二季度營收和調(diào)整后每股收益均超出華爾街分析師預(yù)期,從而推動其盤后股價大幅上漲近 8%。

業(yè)績概要:

在截至 6 月 30 日的這一財季,Lyft 的凈虧損為 3.772 億美元,與去年同期的凈虧損 2.519 億美元相比有所擴大,與上一季度的凈虧損 1.969 億美元相比也有所擴大;每股攤薄虧損為 1.08 美元,相比之下去年同期的每股攤薄虧損為 0.76 美元。Lyft 第二季度凈虧損率為 38.1%,相比之下去年同期的凈虧損率為 32.9%,上一季度的凈虧損率為 22.5%。Lyft 第二季度凈虧損中包含了 1.791 億美元的股權(quán)獎勵支出及相關(guān)所得稅支出。

不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準(zhǔn)則),Lyft 第二季度調(diào)整后凈利潤為 4640 萬美元,相比之下去年同期的調(diào)整后凈虧損為 1800 萬美元,上一季度的調(diào)整后凈利潤為 2460 萬美元。

不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準(zhǔn)則),Lyft 第二季度調(diào)整后每股收益為 0.13 美元,超出分析師預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示,19 名分析師此前平均預(yù)期 Lyft 第二季度每股虧損將達(dá) 0.03 美元。

Lyft 第二季度營收為 9.907 億美元,與去年同期的 7.650 億美元相比增長 30%,與上一季度的 8.756 億美元相比增長 13%,這一業(yè)績也略微超出分析師預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示,33 分析師此前平均預(yù)期 Lyft 第二季度營收將達(dá) 9.9046 億美元。

Lyft 第二季度總成本和支出為 13.64 億美元,相比之下去年同期為 10.05 億美元。其中,營收成本為 6.50 億美元,相比之下去年同期為 3.47 億美元;運營和支持支出為 1.05 億美元,相比之下去年同期為 9380 萬美元;研發(fā)支出為 2.02 億美元,相比之下去年同期為 2.52 億美元;銷售和營銷支出為 1.41 億美元,相比之下去年同期為 1 億美元;總務(wù)和行政支出為 2.66 億美元,相比之下去年同期為 2.13 億美元。

Lyft 第二季度運營虧損為 3.73 億美元,相比之下去年同期的運營虧損為 2.40 億美元。

Lyft 第二季度“貢獻(xiàn)”(Contribution)為 5.905 億美元,與去年同期的 4.520 億美元相比增長 31%,與上一季度的 5.025 億美元相比增長 18%;“貢獻(xiàn)率”(Contribution Margin)為 59.6%,超出該公司此前預(yù)期的 56.0%。

Lyft 第二季度調(diào)整后 EBITDA(即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的凈利潤)為 7910 萬美元,與去年同期相比上升了 5530 萬美元,與上一季度相比上升了 2430 萬美元,超出該公司最近的展望。Lyft 第二季度調(diào)整后 EBITDA 利潤率為 8.0%,相比之下去年同期為 3.1%,上一季度為 6.3%。

截至 2022 年第二季度末,Lyft 持有的非限制現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和短期投資總額為 18 億美元。

運營指標(biāo):

Lyft 第二季度活躍乘客人數(shù)為 1986.0 萬人次,與去年同期的 1714.2 萬人次相比增長 15.9%。

Lyft 第二季度每活躍乘客收入為 49.89 美元,與去年同期的 44.63 美元相比增長 11.8%。

高管點評:

Lyft 聯(lián)合創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官洛根?格林(Logan Green)表示:“我們在第二季度中努力工作,團隊表現(xiàn)出色,從而推動實現(xiàn)了強勁的業(yè)績。我們創(chuàng)造了公司歷史上最高的調(diào)整后 EBITDA,并看到活躍乘客人數(shù)、司機人數(shù)和出行次數(shù)創(chuàng)下了疫情時代的最高水平。顯然,消費者運輸是一項具有巨大潛在市場的良好的長期業(yè)務(wù)?!?/p>

Lyft 首席財務(wù)官伊萊恩?保羅(Elaine Pauls)表示:“我們第二季度調(diào)整后 EBITDA 的優(yōu)異表現(xiàn)反映了公司在本季度采取的迅速和果斷的行動,目的是推動額外的增長和利潤。我們相信自己有能力繼續(xù)駕馭宏觀經(jīng)濟逆風(fēng),帶來強勁的長期業(yè)務(wù)業(yè)績?!?/p>

業(yè)績展望:

在財報發(fā)布后召開的電話會議上,Lyft 首席財務(wù)官伊萊恩·保羅表示,該公司預(yù)計其第三季度營收將達(dá) 10.4 億美元至 10.6 億美元之間,這一業(yè)績展望未能達(dá)到分析師預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示,33 名分析師平均預(yù)期 Lyft 第三季度營收將達(dá) 11.2 億美元。

另外,保羅還預(yù)計 Lyft 第三季度調(diào)整后 EBITDA 將達(dá) 5500 萬美元至 6500 萬美元,相比之下分析師平均預(yù)期為 6100 萬美元。

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