寧德時代官微發(fā)文稱，12月20日，阿維塔11和011成功量產(chǎn)下線，12月底開啟首批交付。
寧德時代官微發(fā)文稱，12月20日，阿維塔11和011成功量產(chǎn)下線，12月底開啟首批交付。
阿維塔11為長安汽車、華為以及寧德時代三方共同打造的智能電動汽車技術(shù)平臺CHN的首款作品。阿維塔11擁有“新架構(gòu)、強(qiáng)計算、高壓充電”三大特征，搭載的寧德時代電池可實現(xiàn)充電10分鐘增加續(xù)航200公里。
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近日，寧德時代正式對外宣布，其2024年超級增混電池品牌暨新品發(fā)布會將于10月24日隆重舉行，具體時間為14:45至16:30。此次發(fā)布會以“自在駕馭的新體驗、解決焦慮的新答案、重…
寧德時代發(fā)布天行電池B-客車版(下稱天行客車版)，其壽命最高可達(dá)到15年150萬公里，較現(xiàn)有常規(guī)產(chǎn)品壽命延長近一倍。
在近日召開的世界動力電池大會上，寧德時代首席技術(shù)官高煥向外界透露了公司在換電站建設(shè)方面的宏偉藍(lán)圖：寧德時代計劃在未來幾年內(nèi)大規(guī)模推進(jìn)換電站建設(shè)，最終目標(biāo)是實現(xiàn)1萬座換電站的布局。其…
全球領(lǐng)先的新能源電池制造商寧德時代近日宣布對其制造工廠進(jìn)行重大組織架構(gòu)調(diào)整，將所有工廠整合為國內(nèi)和海外兩個大區(qū)，并任命安國平、華夏分別擔(dān)任海外和國內(nèi)制造運(yùn)營負(fù)責(zé)人，直接向董事長曾毓…
近日，網(wǎng)絡(luò)上盛傳一則關(guān)于寧德時代號召員工“奮斗100天施行896工作制”的消息，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。據(jù)稱，符合條件的員工將從6月12日起，按照早上8點上班，晚上9點下班，每周工作6天…
近日，一則傳寧德時代施行896工作制的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)報道，寧德時代號召符合條件的員工從6月12日起，施行早上8點上班、晚上9點下班、每周工作6天的工作制度，即所謂的“896…
當(dāng)?shù)貢r間5月7日，全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè)寧德時代CATL與法國知名航運(yùn)巨頭達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)正式簽署合作協(xié)議。雙方計劃成立合資企業(yè)，共同研發(fā)溫室氣體減排解決方案，以推動能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升…
動力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代正式宣布，將于4月25日在北京中國國際展覽中心順義館E2館E204寧德時代展臺舉辦2024年乘用車新品發(fā)布會。此次發(fā)布會的主題口號為“推動新能源汽車行…
近日，沃爾沃汽車集團(tuán)與寧德時代簽署了一項具有里程碑意義的戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將共同在電池循環(huán)閉環(huán)管理領(lǐng)域展開深度合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 根據(jù)雙方協(xié)議，沃爾沃汽車將積…
在電動汽車（EV）行業(yè)，固態(tài)電池技術(shù)一直被寄予厚望，被認(rèn)為是未來能源存儲的革新力量。然而，全球最大電池供應(yīng)商寧德時代的創(chuàng)始人兼CEO曾毓群博士卻對此持不同觀點，他認(rèn)為固態(tài)電池技術(shù)目…
寧德時代，作為動力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，于近日正式官宣，將于4月9日下午3點舉行2024年儲能新品發(fā)布會。此次發(fā)布會備受業(yè)界關(guān)注，預(yù)計將聚焦寧德時代在儲能電池領(lǐng)域的新品發(fā)布，展現(xiàn)其在…
全球領(lǐng)先的電池制造商寧德時代近日宣布，正與電動汽車巨頭特斯拉緊密合作，共同研發(fā)充電速度更快的電池技術(shù)。這一合作旨在滿足特斯拉即將推出的售價低于25000美元的電動汽車的市場需求，并…
3月15日晚間，動力電池巨頭寧德時代發(fā)布了其2023年度財報，顯示公司營收再創(chuàng)新高，突破4000億元大關(guān)，達(dá)到4009.2億元，同比增長22.01%。同時，寧德時代凈賺超440億，…
近日，小米汽車旗下全新SUV車型SU7的新配置“BJ7000MBEVR3”成功通過工信部申報，這標(biāo)志著小米汽車在新能源汽車領(lǐng)域再次取得重要進(jìn)展。根據(jù)申報信息，小米SU7新配置將搭載…
近日，世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國和美國依然是國際專利體系的兩大巨頭。在2023年，中國的華為技術(shù)有限公司再次領(lǐng)跑全球，連續(xù)七年蟬聯(lián)國際專利體系申請量榜首，凸顯了中…
近期，新能源汽車價格戰(zhàn)已經(jīng)打響。比亞迪率先將秦PLUS DM-i的價格下調(diào)至7.98萬元，引發(fā)了多家車企的跟進(jìn)降價。在這場激烈的競爭中，不僅車企之間的市場份額爭奪愈發(fā)激烈，上游動力…
近日，據(jù)彭博社報道，全球電動汽車巨頭特斯拉Tesla正計劃在內(nèi)華達(dá)州的斯帕克斯市開設(shè)一家新的電池工廠，并計劃利用中國供應(yīng)商寧德時代CATL的閑置設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。這一舉措旨在將更廉價的…
近日，彭博社報道稱，特斯拉正計劃在內(nèi)華達(dá)州擴(kuò)大電池生產(chǎn)項目，并計劃利用寧德時代的閑置設(shè)備開設(shè)一家小型工廠。這一舉措旨在提高 MEGAPACK 電池產(chǎn)量，以滿足市場需求。 作為全球最…
近日，寧德時代與滴滴在福建省寧德市宣布正式成立換電合資公司，旨在快速規(guī)模化鋪設(shè)換電站、推廣換電車型。此次合作將依托雙方的技術(shù)優(yōu)勢和運(yùn)營能力，從網(wǎng)約車場景切入，為眾多新能源車輛提供高…
近日據(jù)韓國市場機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布最新數(shù)據(jù)，在2023年前10個月，全球動力電池裝車量達(dá)到552.2吉瓦時（GWh），與去年相比增長44％，整體來看市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，但韓國…
