近日，有汽車博主發(fā)帖稱，理想正式下場參與價(jià)格戰(zhàn)，最高優(yōu)惠2.3萬元。包含1萬元四川補(bǔ)貼、5000元維修基金補(bǔ)貼和8000元常州補(bǔ)貼（有上牌限制）。優(yōu)惠的主要原因是全部品牌新增訂單放緩。此前面對價(jià)格戰(zhàn)，李想汽車CEO李想曾表示，“理想汽車不降價(jià)”。
理想汽車公布2023年7月交付數(shù)據(jù)顯示，其7月份交付新車3.41萬輛，同比增長227.5%，位列造車新勢力第一，并已連續(xù)兩個(gè)月交付量突破三萬輛?！叭径让總€(gè)月產(chǎn)能極限是3.4萬輛；瓶頸零部件的產(chǎn)能在10月份解決，常州工廠會(huì)在國慶放假期間升級(jí)改造支撐擴(kuò)產(chǎn)”。8月15日，理想汽車（02015.HK、NASDAQ:LI）董事長兼CEO李想在評(píng)價(jià)當(dāng)前交付量表現(xiàn)時(shí)說。如果僅計(jì)算6月和7月的累計(jì)交付量，蔚來汽車達(dá)3.12萬輛，已是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。而同期的理想汽車交付量達(dá)6.67萬輛，為蔚來汽車的1.14倍。
理想汽車似乎并不滿足與同行比較，李想表示，公司在2024年努力超越寶馬、奔馳、奧迪在中國區(qū)的銷量，成為銷量第一的豪華品牌。8月15日，理想汽車公布周銷量數(shù)據(jù)，8月7日至13日銷量0.72萬輛。截至8月13日，理想汽車本月銷量已達(dá)1.35萬輛。
對于銷量表現(xiàn)，李想說了三個(gè)要點(diǎn)：三季度每個(gè)月產(chǎn)能極限是3.4萬輛/月；瓶頸零部件的產(chǎn)能在10月份解決，常州工廠會(huì)在國慶放假期間升級(jí)改造支撐擴(kuò)產(chǎn)；每周交付量的波動(dòng)因素有兩個(gè)，一個(gè)是車型之間的調(diào)整（比如新增理想L9Pro），另一個(gè)是私人出口外貿(mào)車的持續(xù)增量。
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