Astrobotic公司的”游隼”號(hào)月球著陸器，原計(jì)劃作為該公司首次登月任務(wù)的核心，卻在發(fā)射后不久遭遇推進(jìn)系統(tǒng)故障，泄漏大量推進(jìn)劑。盡管面臨困境，這臺(tái)著陸器仍在盡力完成其最后的科學(xué)使命。
“游隼”號(hào)在1月8日發(fā)射升空，目標(biāo)是在2月下旬安全降落在月球表面。然而，發(fā)射后不久，就檢測(cè)到推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致推進(jìn)劑大量流失。面對(duì)這一突如其來的挑戰(zhàn)，Astrobotic公司不得不承認(rèn)，”游隼”號(hào)已經(jīng)”沒有機(jī)會(huì)”在月球軟著陸。
盡管面臨困境，NASA和Astrobotic公司仍決定盡可能延長(zhǎng)”游隼”號(hào)的任務(wù)時(shí)間，以繼續(xù)收集科學(xué)數(shù)據(jù)。NASA科學(xué)任務(wù)局負(fù)責(zé)探索的副局長(zhǎng)喬爾-卡恩斯表示，”對(duì)NASA提供的科學(xué)儀器的測(cè)量和操作將為未來的CLPS月球運(yùn)送提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)知識(shí)和科學(xué)數(shù)據(jù)。”
在燃料嚴(yán)重不足的情況下，”游隼”號(hào)仍在努力運(yùn)行，并利用剩余的推進(jìn)劑進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)收集。Astrobotic公司在最新的消息中稱，”游隼”號(hào)估計(jì)還有48小時(shí)的剩余燃料，這比之前預(yù)計(jì)的要長(zhǎng)得多，因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，推進(jìn)劑泄漏的速度已經(jīng)減慢。
此外，”游隼”號(hào)還搭載了卡內(nèi)基梅隆大學(xué)學(xué)生制造的小型月球車”Iris月球車”。盡管原計(jì)劃在月球上執(zhí)行拍照任務(wù)，但I(xiàn)ris月球車在地球上向人們展示了它的能力。今天，Astrobotic公司在社交媒體上發(fā)布了一張Iris車輪和燃料箱與美國國旗的合影，并附文”你好，地球！”
盡管”游隼”號(hào)的登月計(jì)劃遭遇挫折，但它在最后的時(shí)刻仍在為科學(xué)事業(yè)貢獻(xiàn)力量。它的故事提醒我們，無論面臨多大的挑戰(zhàn)，科學(xué)探索的精神始終不滅。
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