美國NASA X-59靜音超音速飛機亮相:音爆僅75分貝

美國NASA X-59靜音超音速飛機亮相:音爆僅75分貝

近日,美國宇航局NASAX-59靜音超音速飛機在帕姆代爾的洛克希德·馬丁臭鼬工廠首次公開亮相,引發(fā)了航空界的廣泛關注。這款飛機設計的核心目標是在超音速飛行時,不會產(chǎn)生令人震驚的音爆。

NASA X-59飛機的設計靈感來源于1973年美國聯(lián)邦航空管理局禁止民用飛機超越音障的規(guī)定。為了保護人員和財產(chǎn)免受聲波和沖擊波的影響,超音速飛行的限制在人口稠密地區(qū)得到了實施。然而,美國宇航局相信,通過更好的工程設計,可以解決這個問題。

NASA X-59飛機的設計目標是通過更安靜的“重擊聲”,打破音爆的限制。與過去的破壞性音爆相比,這種聲音更像是一種耳語。這種設計理念使得X-59飛機在人口稠密地區(qū)飛行成為可能,從而重新定義了商業(yè)超音速陸地旅行的可行性。

NASA X-59飛機的設計還采用了許多創(chuàng)新技術(shù)。飛機的突出長鼻可以分解沖擊波,避免引起音爆。發(fā)動機安裝在機尾頂部,作為一種聲音緩解技術(shù)。此外,飛行員將通過外部視覺系統(tǒng)進行觀察,這是一個由高分辨率攝像機供電的4K顯示器。這種設計不僅保持了飛機的安靜,還有可能影響未來的飛機設計。

NASA X-59飛機的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了多年,目前已經(jīng)進入試飛階段。一旦試飛成功,美國宇航局NASA將收集當?shù)鼐用竦姆答仯⒔Y(jié)果傳遞給美國聯(lián)邦航空管理局和國際航空當局,以證明未來聲波重擊的可接受性。

美國宇航局NASA的X-59靜音超音速飛機是一個重要的里程碑,它可能會改變超音速飛行的未來。如果試飛成功并得到航空當局的批準,將有可能縮短飛行時間,為民用和軍用航空帶來福音。

原創(chuàng)文章,作者:秋秋,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://leeannwhittemore.com/article/619431.html

秋秋的頭像秋秋管理團隊

相關推薦

發(fā)表回復

登錄后才能評論