赫茲Hertz暫停購買6.5萬輛極星電動汽車，電動汽車市場遭遇波折

2月6日，美國租車巨頭Hertz突然宣布暫停從瑞典汽車制造商極星購買原計劃的6.5萬輛電動汽車，這一決定引發(fā)了市場的廣泛關注。此前，Hertz曾雄心勃勃地計劃購買大量電動汽車，以推動其到2024年底實現旗下25%車輛電動化的目標。然而，隨著電動汽車市場的變化和公司自身策略的調整，Hertz不得不做出這一艱難的決定。

據了解，Hertz之所以暫停購買極星電動汽車，主要是因為電動汽車資產價值的大幅下降。隨著特斯拉等電動汽車品牌不斷降價，以及維修成本的上升，電動汽車對于Hertz來說已經不再像之前那樣劃算。據估計，這一決定將使Hertz損失超過2.45億美元。

為了應對這一困境，Hertz已經開始出售部分電動汽車。上個月，該公司表示將出售2萬輛特斯拉汽車，約占其電動汽車總量的三分之一?，F在，隨著與極星交易的暫停，Hertz的電動汽車戰(zhàn)略將面臨重大調整。

對于極星來說，這一決定無疑是一個打擊。極星首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉斯透露，去年秋天，Hertz首席執(zhí)行官斯蒂芬·謝爾就聯(lián)系了他，表示要暫停購買電動汽車。盡管極星在2022年至2023年期間售出了約1.3萬輛汽車，但Hertz的決定仍然給其帶來了不小的壓力。

值得一提的是，盡管Hertz暫停了購買電動汽車的計劃，但電動汽車市場的整體發(fā)展勢頭依然強勁。2023年，美國銷售了超過100萬輛插電式汽車，創(chuàng)下新紀錄。根據凱利藍皮書的數據，去年電動汽車銷量在整個汽車市場的份額略低于8%，高于2022年的6%。這表明，電動汽車市場仍然具有巨大的潛力和發(fā)展前景。

然而，市場需求的疲軟和電動汽車資產價值的下降也讓一些公司開始重新評估其電動汽車戰(zhàn)略。Hertz的決策可能只是一個開始，未來可能會有更多的公司根據其自身情況和市場需求調整其電動汽車計劃。

對于電動汽車行業(yè)來說，這一事件提醒了市場參與者需要更加謹慎地評估電動汽車的投資價值和市場前景。同時，也需要關注電動汽車市場的變化和發(fā)展趨勢，以便及時調整自身的戰(zhàn)略和計劃。

總的來說，雖然Hertz暫停購買極星電動汽車給電動汽車市場帶來了一定的波折，但這并不會改變電動汽車市場長期發(fā)展的趨勢和前景。隨著技術的進步和市場的成熟，電動汽車仍然有望在未來成為主流出行方式之一。