在近日舉辦的CadenceLIVE Silicon Valley 2024活動中，英偉達CEO黃仁勛與Cadence總裁兼CEO阿尼魯?shù)隆さ路蚋蔬M行了一場引人矚目的“圍爐談話”。在對話中，黃仁勛大膽預(yù)測，人形機器人這一新興技術(shù)設(shè)備將在不久的將來成為大眾化產(chǎn)品，其制造成本將遠低于人們的預(yù)期。
黃仁勛在談話中明確指出：“廉價汽車的售價為1-2萬美元，那么我們?yōu)槭裁床荒苜徺I一個相同價位段的人形機器人呢？”他堅信，隨著技術(shù)的不斷進步和制造成本的降低，人形機器人將逐漸走進普通家庭，并在一些特定的人工制造環(huán)境中展現(xiàn)出其獨特的靈活性和多才多藝的特性。
黃仁勛的預(yù)測并非空穴來風(fēng)。此前，特斯拉CEO馬斯克也曾表達過類似的看法。馬斯克指出，制造人形機器人Optimus的成本僅為特斯拉電動汽車的一半，并預(yù)計其最終的制造成本將低于特斯拉汽車的一半。他還透露，Optimus最初的售價將在2.5萬至3萬美元之間，并隨著時間的推移而逐漸降低。
特斯拉在2021年推出了人形機器人，旨在讓其執(zhí)行危險、重復(fù)或乏味的任務(wù)。隨著技術(shù)的不斷迭代和市場的逐步開拓，人形機器人的應(yīng)用場景正在不斷拓展，其潛力正逐漸得到釋放。
業(yè)內(nèi)專家分析認為，人形機器人的大眾化將帶來一系列深遠的影響。首先，它將極大地改變?nèi)藗兊纳罘绞胶凸ぷ髂Ｊ剑乖S多危險、繁重或枯燥的工作得以自動化完成。其次，人形機器人的普及將推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為經(jīng)濟增長注入新的動力。最后，人形機器人的出現(xiàn)也將對社會倫理和法律法規(guī)提出新的挑戰(zhàn)和要求。
然而，要實現(xiàn)人形機器人的大眾化，還需要克服諸多技術(shù)難題和市場挑戰(zhàn)。例如，如何確保人形機器人的安全性和穩(wěn)定性、如何降低其制造成本和提高生產(chǎn)效率、如何滿足消費者的多樣化需求等。
盡管如此，黃仁勛和馬斯克的預(yù)測無疑為人形機器人的未來發(fā)展描繪了一幅美好的藍圖。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的逐步成熟，我們有理由相信，人形機器人將成為未來社會的重要組成部分，為人們的生活帶來更多便利和可能性。
英偉達作為人工智能和圖形處理技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，其在人形機器人領(lǐng)域的布局和研發(fā)也備受關(guān)注。未來，英偉達將繼續(xù)加大投入，推動人形機器人技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，為人類社會的進步和發(fā)展貢獻更多力量。
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