近年來，“價格戰(zhàn)”成為霸占汽車市場的熱點詞語，這不僅意味著汽車行業(yè)的競爭日益激烈，也預(yù)示著市場格局正在進(jìn)行調(diào)整。不過，在各大品牌掀起價格風(fēng)暴的時候，有的車企走上了反方向的道路。而近日，有報道稱，繼BBA全面退出“價格戰(zhàn)”后 大眾、豐田、本田、沃爾沃等多家退出價格戰(zhàn)
日前，有博主在社交媒體平臺表示，因價格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重，寶馬將從7月起，通過減少銷售量來穩(wěn)定價格，緩解門店的經(jīng)營壓力。對此，寶馬中國方面表示，下半年寶馬在中國市場將重點關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。
事實上，多家車企都已厭倦了參與價格戰(zhàn)。而作為第一個主動退出價格戰(zhàn)的國際品牌，寶馬給了其他車企思考的機(jī)會，這也有助于汽車行業(yè)價格早日穩(wěn)定?！皟r格戰(zhàn)沒有贏家，行業(yè)一直在呼吁停止價格戰(zhàn)?！敝袊嚬こ虒W(xué)會名譽(yù)理事長付于武表示，汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)是打不贏的，要維護(hù)汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，就必須反對有不正當(dāng)競爭性質(zhì)的價格戰(zhàn)。
在業(yè)內(nèi)看來，價格戰(zhàn)雖然能夠在短期內(nèi)吸引關(guān)注，激發(fā)一部分消費(fèi)者的購買欲望。但長遠(yuǎn)來看，價格的不斷調(diào)整不僅會影響品牌形象，還會降低消費(fèi)者的購買欲，不利于行業(yè)的健康發(fā)展。
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