在連續(xù)第七天下跌的頹勢(shì)中，特斯拉股價(jià)周一收盤于142.05美元，跌幅達(dá)到3.4%，創(chuàng)下了自2023年1月以來的新低。全年跌幅已達(dá)43%，成為標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)成分股中跌幅第二大的公司。此次股價(jià)的大幅下滑，正值特斯拉在全球范圍內(nèi)實(shí)施降價(jià)策略，并計(jì)劃發(fā)布第一季度收益報(bào)告之際，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)特斯拉未來前景的廣泛擔(dān)憂。
特斯拉近期在全球市場(chǎng)進(jìn)行了降價(jià)行動(dòng)，包括在美國(guó)、中國(guó)和歐洲對(duì)其熱門車型Model Y SUV和入門級(jí)Model 3轎車進(jìn)行了高達(dá)2000美元的降價(jià)。同時(shí)，特斯拉還將其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（FSD）的價(jià)格降低了三分之一，進(jìn)一步提升了其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，這些降價(jià)措施似乎并未能提振投資者的信心，反而加劇了市場(chǎng)對(duì)特斯拉盈利能力和增長(zhǎng)前景的擔(dān)憂。
在第一季度交付量疲弱、裁員和Cybertruck召回等一系列不利因素的影響下，特斯拉的股價(jià)持續(xù)下滑。上周，特斯拉因一名車主在TikTok上發(fā)布的“踏板卡住”視頻而自愿召回了3878輛Cybertruck車輛，進(jìn)一步損害了其品牌形象和市場(chǎng)信心。
與此同時(shí)，特斯拉也在進(jìn)行一場(chǎng)大規(guī)模的重組和裁員。上周初，特斯拉通知員工將在全球范圍內(nèi)裁員10%以上，引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和擔(dān)憂。此次裁員行動(dòng)仍在進(jìn)行中，一些員工已經(jīng)收到了裁員通知。特斯拉計(jì)劃在周二下午發(fā)布業(yè)績(jī)后召開電話會(huì)議，討論第一季度的收益情況，然而分析師普遍預(yù)計(jì)特斯拉的收入將同比下降5.1%，這將是自2020年第二季度以來的首次同比下降。
美國(guó)銀行分析師約翰·墨菲在一份報(bào)告中指出，自2023年底以來，市場(chǎng)對(duì)特斯拉的信心已經(jīng)惡化。他預(yù)計(jì)投資者將重點(diǎn)關(guān)注特斯拉與增長(zhǎng)計(jì)劃相關(guān)的評(píng)論，特別是關(guān)于Model 2“下一代平臺(tái)”和機(jī)器人出租車的進(jìn)展。然而，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉在馬斯克的指示下已經(jīng)放棄了近期推出價(jià)格非常實(shí)惠的Model 2電動(dòng)汽車的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而專注于開發(fā)機(jī)器人出租車。
瑞銀分析師約瑟夫·斯帕克在另一份報(bào)告中警告稱，投資者在電話會(huì)議上應(yīng)該“期待一些煙花”。他強(qiáng)調(diào)，特斯拉的汽車毛利率（不包括環(huán)境信貸）和自由現(xiàn)金流將是關(guān)鍵指標(biāo)，而季度自由現(xiàn)金流似乎有可能出現(xiàn)負(fù)值。這一趨勢(shì)對(duì)特斯拉來說尤為重要，因?yàn)楫?dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境并不支持為機(jī)器人出租車和更實(shí)惠的新型電動(dòng)汽車提供資金。
特斯拉的股價(jià)下跌也為做空者帶來了豐厚的回報(bào)。據(jù)S3 Partners數(shù)據(jù)顯示，截至周一上半天，特斯拉的空頭權(quán)益約為1.11億股，占流通股的4%，名義價(jià)值為163億美元。特斯拉賣空者今年的收益估計(jì)達(dá)94億美元，成為美國(guó)市場(chǎng)上最賺錢的賣空者之一。
特斯拉當(dāng)前的困境不僅反映了其自身面臨的挑戰(zhàn)，也折射出整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和不確定性。在面臨交付量下滑、裁員風(fēng)波、產(chǎn)品質(zhì)量問題以及市場(chǎng)信心不足等多重困境下，特斯拉能否通過重組和降價(jià)策略實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，重新贏得市場(chǎng)和投資者的信任，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
原創(chuàng)文章，作者：Tesla，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://leeannwhittemore.com/article/649536.html
