電動汽車制造商法拉第未來（FF）近日公布了截至2023年12月31日的第4季度及全年財務業(yè)績。盡管公司在2023年實現(xiàn)了80萬美元的收入（約合580萬元人民幣），但與龐大的銷售成本4300萬美元相比，仍顯示出其業(yè)務的艱難處境。
據(jù)法拉第未來財報顯示，法拉第未來在2022年沒有產(chǎn)生任何收入和銷售成本，這反映了公司直到2023年第3季度才開始交付車輛。雖然2023年的運營虧損收窄至2.86億美元，較2022年的4.37億美元有所改善，但公司警告稱可能永遠無法盈利。
法拉第未來在財報中稱，其FF 91 Futurist汽車去年共交付了4輛，并租賃了6輛。盡管這一數(shù)字遠低于行業(yè)平均水平，但標志著公司從生產(chǎn)階段向市場交付的過渡。然而，公司也承認在交付過程中可能會遇到困難和延遲，進一步加劇了其盈利前景的不確定性。
在財務方面，法拉第未來2023年的運營支出為2.44億美元，較2022年的4.37億美元大幅下降。然而，其凈虧損仍高達4.32億美元，僅較2022年的6.02億美元略有收窄。此外，公司的現(xiàn)金余額在2023年底降至400萬美元，而截至2024年5月23日，公司的現(xiàn)金頭寸約為500萬美元，其中包括200萬美元的受限現(xiàn)金。
對于未來展望，法拉第未來表示將繼續(xù)致力于推動FF 91 Futurist汽車的生產(chǎn)和交付，并探索新的增長機會。然而，公司也認識到其業(yè)務面臨的不確定性，并警告投資者可能永遠無法產(chǎn)生足夠的收入來維持自身的運營。
盡管法拉第未來的財務狀況令人擔憂，但市場似乎對其未來發(fā)展抱有一定信心。財報公布后，公司股價上漲0.86%至1.17美元。然而，投資者仍需密切關注公司未來的業(yè)績和戰(zhàn)略調(diào)整，以評估其長期投資價值。
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